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一、我国物流中心的历史沿革
现代意义上的物流中心是从传统意义上的仓库、货桟发展而来。自从有了剩余产品和商品，便产生了仓库，储藏功能是仓库最原始、最基本的功能。存粮为仓，存兵器为库，仓库随农战的发展而发展。由于粮食生产地和消费地相距遥远，南方的粮食要通过漕运运到北方，仓库的功能便扩展为“流转”。随着工业文明的到来，大量的原材料需运到东南方，而产成品又要向北、西方运输，仓库储存流转的货物逐渐增多，粮仓、棉仓、煤桟、干杂货仓等专业仓库先后出现。
新中国建立之后，政府一方面接收旧政府留下来的各类仓库、码头、货站，一方面根据生产的布局和经济区划，建设一批仓库。在商业领域，与商业批发体制相适应的一级批发、二级批发仓库。各省、市、县均有这样的商业仓库。在物资领域（即生产资料），设立了物资储备库和物资中转库，前者属国家战略物储备，物资基本不流通。后者是为生产企业提供物资的仓库，生产企业凭国家调拨单来提出物资。在外贸领域，国家兴建了一批外贸仓库。在粮食领域，国家兴建了大大小小的几万个粮库，从中央到省、市、县、乡都有粮库。粮库也分粮食储备库和流通粮库，分别承担了国家粮食储备和当年消费的任务。此外还有军队仓库、企业仓库、农民仓库等。据估计，全国仓储用地面积达3.5亿平方米。
进入上个世纪90年代以后，我国的商业形式发生重大变化，徘徊了十年之久的超市突然之间被人们接受，大型超市、连锁店蜂涌而起，百货公司也在走向联合，并扩大自己营业规模，配送中心也就应运而生。
运输方式也在发生巨大变化，集装箱运输每年以超过20%的速度递增。2001年，全国港口集装箱吞吐量达到2748万标箱，其中上海634万标箱，集装箱运输业的发展，必然产生大量的集装箱堆场和中转中心，新式的物流中心开始在我国兴起……
（详细内容请见《中国储运》杂志）
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